机场应急电源系统方案
时间：2021-07-31 作者：发电机公司 点击:次
机场停电的影响
机场建筑与设计
大型机场可以划分为多个区域。每个都有单独的功能。这些领域可以是：
- 旅客登记
- 购物
- 飞行支持 - 控制塔、燃料和除冰剂供应系统，用于从一个航站楼到另一个航站楼的卡车和有轨电车运输。
手续 旅客抵达机场并使用电子自助值机机办理登机手续。前往行李检查站，对行李进行电子称重并分配给乘客。然后通过传送带将它们移动到适当的装载区域。在清除 TSA 和安全过程后，继续到指定的终端。自动人行道、自动扶梯和有轨电车有助于乘客的移动。
购物
各种商店、餐馆和酒吧/酒馆都在路线和航站楼进行传讯。大型机场有许多类型的餐厅。大多数机场都提供从快餐到高级餐饮的服务。免税店很受欢迎，因为它们提供免征某些地方或国家税费的商品。酒吧/酒馆提供靠近登机地点的地方，以打发航班之间的时间。
飞行支持
控制塔指定所有入境和出境飞行操作。大型安装的加油系统允许飞机在许多位置接收燃料。较小的机场将燃料从大油箱泵入卡车，然后卡车运送燃料。还必须储存除冰液并转移到除冰系统。
停电时
公用事业公司提供的电力非常可靠。然而，这并不意味着中断不会发生。天气是造成停电的主要因素。当机场遭遇停电时，会向关键系统提供紧急电源。美国联邦航空局 (FAA) 规定了所有美国机场的备用电源要求。 1918 年 10 月 1 日，美国运输部联邦航空管理局发布了一项命令，主题是国家空域设施的电力政策实施。该命令的目的是为国家空域系统设施 (NAS) 的电力政策实施提供指导。该命令确定了标准电源配置，以确保 NAS 设施可以完成指定的任务。现在机场对备用电源有严格的要求。
2017 年 12 月 18 日《今日美国》报道了亚特兰大机场的电力中断。机场建设时，公用电力电缆和应急电力电缆穿过同一隧道。接收来自公用事业公司的两个独立电源输入并控制整个综合设施中的 7 条独立电力电缆的开关装置位于同一隧道中。
开关设备失灵，发生电气火灾。火势如此猛烈，以至于应急发电机的电缆都被点燃了。机场总停电11个小时。这取消了 1,100 个航班，并滞留了 30,000 名乘客。有关完整的详细信息，请访问今日美国. 达拉斯沃斯堡机场已将公用电源布线在与应急发电机电缆不同的地理位置。这可以防止一个位置的电气火灾破坏所有与电力相关的电缆。
机场应急电源系统
塔尔萨国际机场在多个地点设有应急发电机组。主航站楼的电力需求增加到 4,000 千瓦，并配备了一台 100 千瓦的应急发电机。他们最近将应急供电能力升级到 4,000 千瓦。
随着其他机场规模的扩大，更新应急电源系统的需求也在增加。通常多台发电机并联运行是对更大备用电源需求的解决方案。天然气或柴油发电机安装在维修大楼内。自动转换开关 (ATS) 将负载从公用电源路由到应急电源。控制面板允许多个发电机并联功能和报警/监控功能。
在增加发电机尺寸时，配套设备和系统也必须更新。能力的增加量决定了辅助系统升级的增加量。将备用系统的能力增加3,900 kW以提供总共4,000 kW是相当大的升级，并且需要配套设备升级。如果已安装的辅助系统（控制面板、配电盘等）的大小适合轻松升级，则可以避免购买完整的支持系统。
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